همانطور که می‌دانید در رنگ آمیزی خودرو به ترتیب از بتونه، آستر، رنگ و در پایان از کیلر استفاده می‌شود. آستر اولین پوششی رنگی است که بدنه‌ خودرو را می‌پوشاند. آستر در واقع به عنوان یک تراز کننده بوده و..

همانطور که می‌دانید در رنگ آمیزی خودرو به ترتیب از بتونه، آستر، رنگ و در پایان از کیلر استفاده می‌شود. آستر اولین پوششی رنگی است که بدنه‌ خودرو را می‌پوشاند. آستر در واقع به ع..

همانطور که می‌دانید در رنگ آمیزی خودرو به ترتیب از بتونه، آستر، رنگ و در پایان از کیلر استفاده می‌شود. آستر اولین پوششی رنگی است که بدنه‌ خودرو را می‌پوشاند. آستر در واقع به عنوان یک تراز کننده بوده و..

همانطور که می‌دانید در رنگ آمیزی خودرو به ترتیب از بتونه، آستر، رنگ و در پایان از کیلر استفاده می‌شود. آستر اولین پوششی رنگی است که بدنه‌ خودرو را می‌پوشاند. آستر در واقع به عنوان یک تراز کننده بوده و..

همانطور که می‌دانید در رنگ آمیزی خودرو به ترتیب از بتونه، آستر، رنگ و در پایان از کیلر استفاده می‌شود. آستر اولین پوششی رنگی است که بدنه‌ خودرو را می‌پوشاند. آستر در واقع به عنوان یک تراز کننده بوده و..

همانطور که می‌دانید در رنگ آمیزی خودرو به ترتیب از بتونه، آستر، رنگ و در پایان از کیلر استفاده می‌شود. آستر اولین پوششی رنگی است که بدنه‌ خودرو را می‌پوشاند. آستر در واقع به ع..

همانطور که می‌دانید در رنگ آمیزی خودرو به ترتیب از بتونه، آستر، رنگ و در پایان از کیلر استفاده می‌شود. آستر اولین پوششی رنگی است که بدنه‌ خودرو را می‌پوشاند. آستر در واقع به عنوان یک تراز کننده بوده و..

همانطور که می‌دانید در رنگ آمیزی خودرو به ترتیب از بتونه، آستر، رنگ و در پایان از کیلر استفاده می‌شود. آستر اولین پوششی رنگی است که بدنه‌ خودرو را می‌پوشاند. آستر در واقع به عنوان یک تراز کننده بوده و..

همانطور که می‌دانید در رنگ آمیزی خودرو به ترتیب از بتونه، آستر، رنگ و در پایان از کیلر استفاده می‌شود. آستر اولین پوششی رنگی است که بدنه‌ خودرو را می‌پوشاند. آستر در واقع به عنوان یک تراز کننده بوده و..

همانطور که می‌دانید در رنگ آمیزی خودرو به ترتیب از بتونه، آستر، رنگ و در پایان از کیلر استفاده می‌شود. آستر اولین پوششی رنگی است که بدنه‌ خودرو را می‌پوشاند. آستر در واقع به عنوان یک تراز کننده بوده و..

سطوح پلاستیکی خودرو همچون سپر و داشبورد به مرور زمان در اثر تابش نور خورشید، استفاده از شوینده نامناسب، اکسیداسیون و یا حتی کیفیت ساخت نامناسب رنگ پریده می‌شوند و زیبایی خود و خودرو را از بین می‌برند...

در صورت تصادف و وارد شدن ضربه بدنه خودرو، گاهاً نیاز به نقاشی مجدد سطح آسیب دیده است. برای این منظور باید روی سطح بتونه، آستر، رنگ و کیلر زد. بتونه نوعی ماده خمیری است که در تماس با اکسیژن هوا سریعاً ..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..

جلوگیری از خط و خش افتادن روی خودرو کاری تقریبا غیر ممکن است زیرا خودرو همواره در برابر آسیبهای بارش تگرگ، خاک و ماسه روی آسفالت، تصادفهای احتمالی، ساییدگی با سطوح مختلف و ... می‌باشد. از ای..